专利摘要显现,本发明触及本发明触及一种用于电动车的牵引电网(1)以及一种用于运转这样的牵引电网(1)的办法,所述牵引电网包含高压电压源、逆变器(4)、电机(5)、独自的双向充电器(6)和至少一个控制器(13),其间,独自的双向充电器(6)具有直流电压侧(7)和带有三条相线)的三条相线)的三条相线衔接,其间,在衔接线)中别离安置有至少一个开关元件(12),其间,至少一个控制器(13)如此结构,使得在逆变器(4)呈现毛病时堵截该逆变器并闭合衔接线)。
专利摘要显现,本发明触及本发明触及一种用于电动车的牵引电网(1)以及一种用于运转这样的牵引电网(1)的办法,所述牵引电网包含高压电压源、逆变器(4)、电机(5)、独自的双向充电器(6)和至少一个控制器(13),其间,独自的双向充电器(6)具有直流电压侧(7)和带有三条相线)的三条相线)的三条相线衔接,其间,在衔接线)中别离安置有至少一个开关元件(12),其间,至少一个控制器(13)如此结构,使得在逆变器(4)呈现毛病时堵截该逆变器并闭合衔接线)。