轿车发电机是车辆电气系统的核心部件，基本功能是在发动机作业时为全车用电设备供电，并为蓄电池充电。一般的状况下，车辆发动后发电机输出电压稳定在13.5-14.5V之间，满意灯火、空调、音响等设备的用电需求，一起保持蓄电池电量足够。
当发电机产生毛病时，车辆会切换到蓄电池供电形式。因为蓄电池容量有限（一般为45-60Ah），仅能保持短时间的用电需求。依据车型和用电设备运用状况，一般可持续行进30-60分钟，但随着电量耗费，车辆会呈现动力下降、灯火变暗等现象。
持续行进或许会引起蓄电池完全亏电，车辆忽然熄火，尤其在高速行进或交通拥堵路段存在安全危险危险。此外，长时间亏电会缩短蓄电池惯例运用的寿数，严峻时会形成蓄电池永久性损坏，添加修理本钱。
发现发电机毛病后，应立即封闭非必要用电设备（如空调、座椅加热、音响等），削减电量耗费。一起，赶快前往最近的修理组织查看修理，防止因电量耗尽导致车辆抛锚。若无法及时修理，主张联络路途救援服务。
定时查看发电机皮带松紧度和磨损状况，一般每2-3万公里替换一次皮带。一起，留意仔细观察仪表盘充电指示灯，若指示灯常亮或闪耀，应及时查看发电机作业状况，防止突发毛病影响行车安全。
