在10万元紧凑级轿车的花钱的那群人眼中，低能耗、牢靠、补能便利、维护简略这几个关键词是往往是选购时的重中之重。该价位纯电车往往续航短、保值率低，纯燃油车一般动力功能偏低，所以混动车成为了渐渐的变多顾客榜首先考虑的目标。今日咱们一同看看两款技能路途不同，但都十分有代表性的车-广汽丰田全新换代雷凌智能电混双擎和春风日产轩逸超混电驱。
广汽丰田全新换代雷凌是其第十代车型，该车有运动版和奢华版两种外观规划，运动版的车头选用亮黑色涂装的下格栅，网格图案由点状和蜂窝状组合而成，车尾选用亮黑色涂装的扩散器，让整车更具运动气氛。
奢华版的外观选用横向开衩的下格栅，底部装修选用缎面银，使其能够匹配任何外板色彩。车尾选用大面积黑色资料，简练一致。
春风日产轩逸超混电驱选用V-motion规划言语，前大灯组和大尺度行进气格栅相交融，点阵式中网搭配了两边V形镀铬装修，可选双拼色彩车漆增添了特性与奢华感。
各有千秋的外观很难成为理性顾客买单的理由，但动力体系的差异有几率会成为购车的决定性要素。全新换代雷凌智能电混双擎选用第五代智能电混双擎技能，较前作它用了全新开发的锂电池，更轻更小，电机上限功率70kW，最大扭矩185N·m，合作1.8L阿特金森发动机，体系归纳功率101kW，WLTC油耗为4.07L/100km。
轩逸超混电驱的电机功率100 kW,1.2L发动机功率53kW,WLTC油耗4.13L/100km 。其发动机仅用作发电之用，并不能直接参与驱动，输出功率不能叠加，所以两台车的动力输出水平比较挨近。轩逸选用的串联混动技能路途相对简略，在低速区间的工况一般比较经济，但当车辆接连高速行进等大负荷工况，串联电驱动体系就会相对乏力、油耗变高。
丰田的第五代智能电混双擎能够让车辆起步时用纯电，正常行进时，把发动机输出动力做到合理分配，在直接驱动车辆的一起又将部分动力转换成电能，使电动机协同发动机驱动车辆，必要时还能将剩余的能量贮存。车辆加快时，动力电池输出额定电能至电动机，使发动机和电动机一起驱动车辆。其作业形式多，在各种行进工况都能有着高效率、低能耗的特色。全球125亿公里的0事端、0爆破、0漏电更是反映了双擎体系的牢靠性。
智能驾驭辅佐方面，轩逸超混电驱在辅导价为15.59万元及以上的车型上才配有L2级的增强版ProPILOT超智驾体系、ICC智能自适应巡航、LKA车道坚持体系、IEB预磕碰智能刹车、IFCW超视距磕碰预警、LDW车道违背预警、ILI车道智能批改、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警。MOD移动物体/行人预警仅在辅导价17.49万元的顶配车型上才有装备。
全新换代雷凌智能电混双擎即便在入门车型上也标配了Toyota Safety Sense智行安全、带前方行人辨认的PCS预磕碰安全体系、全速域DRCC动态雷达巡航操控办理体系、LDA车道违背警示体系、LTA智能车道循迹体系、AHB远光灯自动操控体系、RSA路途标识辨认辅佐体系、EDSS紧迫驾驭中止体系、PDA预判式自动驾驭辅佐体系，达到了准L3的水准，打破了以往合资品牌价格高、装备低的固有形象。
两台车都有着低能耗、牢靠、补能便利、维护成本低的特色，但二者取其一，全新换代雷凌智能电混双擎具有全工况的低油耗、高功能的体现，更好的质量口碑和质保、千篇一律的智能安全装备和更低的辅导价格,可谓现阶段混动紧凑级轿车的更优挑选。
