AION LX使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，使用的后悬架类型为多连杆式独立悬架。
AION LX的车型定位是中型SUV新能源汽车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。
麦弗逊式独立悬架相信我们大家都已经很熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。
从这款悬架的组成部分就能够准确的看出，这种类型的悬架结构相对简单一些，悬架的结构更简单，所以在后期使用的过程中就会更加灵活。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆要比一般的悬架多，如果是按照连杆的数量来划分的话，将四连杆或者是五连杆式独立悬架称之为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架可以使车轮和地面尽可能保持垂直，最大限度的减少车身产生的侧倾，汽车在行驶过程中，车轮与地面会调整到最大的接触面积，使汽车始终保持良好的稳定性。
AION LX是广汽传祺新能源汽车旗下推出的一款中型SUV新能源汽车，这款车的官方指导价格为24.69-34.96万元。
作为一款新能源汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机有三种动力可以再一次进行选择，电动机输出的上限功率分别为135kw、150kw、300kw，最大扭矩分别为350牛米和700牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是电动车单速变速箱，最大续航里程为503-650km。
汽车的电池组采用了宁德时代最新一代的高性能电池，从而使得电池的单位体积内的包含的能量达到了180Wh/kg，在续航能力方面的表现会更加优秀。
相对于同级别车型来说，这款车采用的电池组密度比较高，在某些特定的程度上减小了电池的体积，同时还能提高汽车的续航能力。
值得一提的是，AION LX采用了第四代智能温控系统和BMS，确保汽车的电池组可以在任何一种环境下工作。
