在奥地利TECCON实验室完结50km/h正面中心柱碰实验。该测验由Euro NCAP认证实验室履行，成果显现车辆在磕碰后乘员舱坚持完好，电池体系未产生走漏或焚烧，各项安全目标均契合测验要求。
此次测验模仿车辆以50km/h速度碰击电线杆、树木等柱状物体工况。多个方面数据显现，实验磕碰能量较职业惯例35km/h规范提高104%。依据TECCON出具的认证陈述，磕碰后车辆双闪灯主动发动，E-CALL紧迫呼叫体系正常触发，四个车门可无东西敞开，高压体系完结主动断电。假人损伤值到达Euro NCAP刚性墙磕碰优异评级规范。
此前，该车型已取得Euro NCAP和ANCAP双五星安全认证，成为15万级我国品牌纯电SUV中首个获此评级的车型。
技能资料显现，银河E5搭载的神盾电池安全体系包括电池、架构、智控等多维度防护机制。该体系阅历电芯八针同刺、高速三车连环磕碰等极点测实验证。车辆开发阶段已掩盖全球89个国家法规要求，左右舵车型同步研制测验。
智能化技能方面，银河E5装备的AI数字底盘体系可完成4毫秒级呼应操控，雷神EM-i电混体系选用三电机互备规划保证动力冗余。
依据规划，吉祥将于年内发布《智能轿车全域安全白皮书》，体系阐述智能轿车安全技能规范。吉祥现具有30余款取得世界安全认证的车型，触及博越L、星越L等多个产品序列。
