略带寒意的初春，走进东南汽车城，各企业运输车辆往来穿梭，生产车间里焊接声、切割声与机器的轰鸣声交织，奏响火热的生产乐章。
成立于1995年的闽侯东南汽车城经过30年的发展，已汇聚东南、奔驰两家有突出贡献的公司，汽车零部件制造企业158家，成为集汽车研发、生产、销售为一体的汽车产业基地和特色小镇。
时间刻度里，记录着奋进的担当。数字脉络中，蕴含着生长的力量。一个奋进奔跑的汽车小镇形象清晰可见。
2024年，闽侯县制造业用电量15.2725亿千瓦时，比增11.82%。数字攀升的背后是东南汽车城推动产业链与创新链深层次地融合、协同升级，龙头效应的逐步扩大。2024年，东南汽车、奔驰汽车下线万辆，汽车产业完成产值532.8亿元、增长70.7%。14家企业入选福州市工业有突出贡献的公司，规上工业公司总数增至710家、保持福州全市第一。延链补链强链工作，在东南汽车城这片约1194.78亩面积的土地上全面推进。
2月1日，正值大年初四，位于东南汽车城的荻原泰山友公司，生产车间内，机器轰鸣，工人操作有序，俨然一片繁忙景象。春季，汽车市场进入消费旺季，作为一家主要生产汽车车身钣金件，设计制造汽车车身外覆盖件冲压模具的企业，荻原泰山友公司的订单量在春节期间依旧爆满。
荻原泰山友公司是福建奔驰汽车有限公司的主要配套厂商之一。为提升企业在新能源汽车制造赛道的竞争力，2024年，荻原泰山友公司打算扩建冲压焊接智能化生产线，新建新能源电池托盘、储能柜等4条生产线。于此同时，荻原泰山友向供电公司提出了用电增容申请。
国网闽侯县供电公司认真研究了荻原泰山友的用电特点，运用创新推出的“云上办电”模式，通过供电能力可视化平台，向客户清晰展示了管综工程及环网室定位，实现供电方案“零等待”。荻原泰山友在拿到供电方案后，快速制定了业扩配套工程的电子图纸，应对此类重点项目的业主需求，国网闽侯县供电公司通过线上渠道上传电子图纸，专家通过平台开展线上审图，自动生成图审报告，解决了传统图纸审查模式受时间和空间限制、信息传递滞后等问题，实现了审图全过程“线上化、可视化、标准化”，提升用户办电效率。
在客户内部用电工程建设期间，国网闽侯供电公司营销部客户经理赖孝峰还通过实地走访、线上沟通的方式，帮助客户解决用电工程建设过程中遇到的问题。在工程验收环节，荻原泰山友远程提交报验资料和施工现场照片，赖孝峰远程指导消缺，实现“边施工边整改”，验收过程更高效更透明。至此，荻原泰山友公司的用电容量从1880千伏安增容至2630千伏安。
如今，走进荻原泰山友公司生产车间，只见灵活挥舞的机械手臂取代了人工焊接作业，“科技范”十足。一台自动焊接机械手臂相当于3名熟练的焊接工人，不仅大幅度的提高了生产效率，产品的精度和强度也得到极大提高，吸引订单纷至沓来。
“我们的智能化项目一期投产后，仅3个月就实现产值6000多万元，这‘开门红’要归功于工程的快速通电。2024年4月二期项目投产后，新建的3生产线亿元的营业额。”荻原泰山友公司电工主管廖启裕说。
除了正在技改的荻原泰山友公司，专注生产电动助力转向马达、电动刹车马达、空调管等汽车关键配件的福州泰全工业有限公司（以下简称“泰全”）也是生产线升级、技改赋能激活新质生产力的优秀代表。
早在东南汽车城竣工之初，泰全就已入驻，比亚迪汽车80%的电动助力转向马达都来自这里。
直径不足15厘米的马达，对生产精密度挑战极高，如何帮助跑动的汽车拥有噪音更小、转速更高、能耗更低、寿命更加长的“心脏”？坚持自主创新，以技术转型升级来加快发展新质生产力是答案。
然而技术的更新，必然带来生产线的革新。据泰全马达制造一部副经理王华坤介绍，“我们年年都会对生产线做改造升级，投产之前总要叫供电公司的工作人员来确认一遍用电情况才能放心。”
如今，当你走进泰全NSK自动生产线，工人只需将材料放入指定的治具，按下按钮，灵巧的机器手臂就会将精密的汽车助力马达零部件高效组装起来。
不仅要用上电，还要能用好电。“为了能够更好的保证电动助力转向马达的质量，我们的生产环境要从始至终保持恒温，温度稍有差别，就可能会影响电动助力转向马达的质量。其次，我们对于电动助力转向马达的性能测试要在毫欧级的环境下进行。毫欧这个单位对于电力供应来说，或许没有丝毫影响，但对于马达的性能测试结果却可能会产生千差万别的结果。”王华坤说。
可靠稳定的供电是高质量产品的保障之一。泰全的电动助力转向电机重仅2公斤，扭力却达到5.7牛米，不仅让驾驶员打方向盘时有“轻”“灵”的操作感，还确保了安全性，产品技术水平位居全国前列，被福建省工信厅评为“制造业单项冠军产品”。
助力企业降低用电成本，也是供电服务的重要课题之一。近年来，由于电动汽车市场对传统油车的冲击，东南汽车城内一些专注于生产传统油车配件的企业产量有所下滑。“我们会定期观察企业的电费情况，多数客户的认知是电费的下降是因为用电量的下降。其实，客户生产经营的变化也能带来电费的下降。我们会按照每个客户近期的生产情况，判断客户是按容量还是按实际最大需量计费更优惠，然后积极与客户沟通，毕竟这是必然的联系用电客户经济利益的事情。”国网闽侯县供电公司尚干供电所所长陈力说。2024年，国网闽侯县供电公司帮助东南汽车城内用电客户降低用电成本198万元。
作为一座集汽车研发、生产、销售为一体的现代化产业园区，东南汽车城还拥有42家汽车销售企业。2021年，闽侯县在东南汽车城成立青口汽车工业园区政务服务大厅，设立34个服务窗口，电力服务窗口赫然在列。随着新能源车销量的快速攀升，慢慢的变多的新能源车企品牌入驻东南汽车城，在政服务大厅，国网闽侯县供电公司为周边企业和群众的办电事项提供“一站式”服务，推进“高效办成一件事”。
2024年，闽侯东南汽车城实现产值532.8亿元，比增70.7%，八闽首邑闽侯的奋进之姿愈发清晰可见。充满希望的数字背后，是一批批重点项目建设正酣，是一座座新型工业生产厂房拔地而起，是一条条生产线高速运转，处处都彰显出闽侯经济社会高水平发展的“速度”和“热度”。
220千伏泽苗输变电工程、110千伏戊辰输变电工程、50项配网改造项目……2024年，国网闽侯县供电公司从始至终坚持“宁让电等发展，不让发展等电”，与这座产业链完整的汽车城同频共振。从站稳脚跟到主动求变，闽侯东南汽车城正以十足的“汽”势“弯道超车”，驰骋于世界汽车产销市场。
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